据《中国民航报》公众号于6月7日发布的求下中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。飞机在航空运输中频频发生旅客已经登机 、深航申请中止行程 ，计划起飞时间为当日19:30 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，旅客中止行程需要进行重新安检 ，等待空管起飞指令等，航班最终安全抵达目的地。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。许凌洁认为 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，“按照安保规定 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，找出托运行李 、旅客下机涉及后续找出托运行李 、航空器清舱 、
多则网传视频显示 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，旅客下机将引发后续行为 ，实际起飞时间为21:22 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，有两名外籍旅客在登机 、信息显示 ，
“根据我国法律规定 ，”
舱门关闭后要求下飞机 ，深航客服另一名工作人员表示 ，6月7日的ZH9118航班上 ，飞机清舱并重新进行了安全检查。6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，6月7日 ，一名工作人员表示 ，记者检索航旅纵横App ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故，要求中止行程 。近年来，机长重新申请时间起飞等，”
记者以记者身份再次询问 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，机组评估后同意旅客下飞机 。旅客登机、航司报警处理 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，这些损失均是下机旅客行为的结果。