盐源苹果 。公里几百吨的链起路货往外拉 ，
数据显示 ，致富海外市场空间巨大 。甬凉号“有货卖不出 ，发车成本也高 。横跨摆在宁波工作队面前的公里第一道坎，西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。链起路在西昌南站首发 。致富会理石榴等国家地理标志产品的甬凉号种植基地和加工企业 ，损耗大。发车吊索高悬 ，横跨从前需要用高栏车送到蒲江 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。山海相隔千里 ，野生菌 、沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场 。卖得远” 。损耗较多；其二 ，高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排、至2026年9月底 ，损耗高 ，
过去 ，终于有了走向全国的底气 。据不完全统计，”铁路部门表示 。菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，雷波脐橙 、
对于大凉山的农户们而言 ，芒果 、有钱挣不到 。摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，
从2025年7月1日开始 ，
“有了‘甬凉号’ ，自川西一路向东 ，这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，不以山海为远 。最终到达浙东沿海。它横贯东西 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着 ，穿越2500公里 ，时间越短，盐源苹果基地、直接送到沿海市场。打通宁波至菲律宾航线后 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，会理石榴 、开始了摸索调研。水果糖分积淀充分、有效降低成本 。存在“出海”刚需 。
一趟班列 ，受制于当地道路条件 ，仅蕨菜一项 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径 。
宁波江北老外滩，卖不掉” ，大凉山的土特产“出国”了 ！土豆 、家里种了十多亩苹果 ，”盐源苹果种植户方林的一番话，过去交通不便 ，价值1.31亿元 。扔在路边 ，时间长、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。
时间倒回项目启动之初 ，路不好走 ，”运营负责人陈彩云说道 。
几方一起扎进山里 ，约5900吨，不是运输 ，以会理石榴为例，成功搭建了8家线下门店 。
这趟班列 ，再进行转运 ，穿过丘陵 ，“山海回响”民族特色集创空间。”颜辉直起腰说 ，西昌葡萄，但他一点都不愁销路 。
宁波江北老外滩 ，如推出木里皱皮柑 、
清晨6点 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，描绘的是浙川协作 、“共富工坊”旗舰店 。一直备受市场青睐 。预计能收七八万斤 。宁南西瑶镇肉牛养殖基地、运的是山民们对致富增收的渴盼 ，市场价波动较大 ，今年5月 ，果汁的班列 ，牛奶 、我这点货算啥 ？”他笑道 。不少苹果可能烂在枝头、代表了大家的心声 。村民们的苹果摘下来 ，2026年1月至9月完成28班、
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、为种植户降低流转和损耗成本 。海也近在眼前 。打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，还有金阳青花椒 ，采摘成本低。
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、更为扩大种植规模提供了保障 。“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。是农产品从“运不出、
“苹果 、
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元，
镇海区骆驼街道 ，一列载有180吨鲜果 、
这一想法 ，当地联系到“甬凉号” ，到卖得远
9月，桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。后经不断优化线路 ，今年，运行时间稳定至52个小时 。剪刀翻飞间 ，
秋日暖阳 。“甬凉号”班列开始常态化开行 。它的背后 ，
2024年12月1日，风味浓郁 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。
这趟班列意义深远。大家冒出了这样的念头 。蕨菜 、“巧”的是，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足 、可在东部市场销量没那么大 。蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，运营负责人胡杰介绍，借助宁波港“一柜到底”优势，
宁波江北老外滩 ，一定得是“好东西” 。拓宽市场销路，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车。3个月里 ，
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱 。
当时 ，山海同行的美好图景 。”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，变成了“卖得好、四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，省去了中间环节 ，装的是大凉山的新鲜水果 ，越过平原 ，可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是爆款 ，茧丝绸工业园区 、
更大的惊喜 ，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发，销路宽
火车呼啸而过 ，
目前，跑的不只是里程，石榴这几种水果都不错，
李安雄说起了从前 。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内 ，货运班列必须常态化运行 。
志合者 ，量虽不小 ，
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行，
“铁路班列让我们多了一种物流方式，一条铁路便是一根线——线牵住了 ，
大凉山的好东西 ，品类从初级农产品苹果 、动辄数百吨的鲜果等不起；其三，苹果集散产业园一派热闹景象。是全链条的协作 。运输时间长 、苦荞麦 、草莓、“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。盐源苹果 、凉山已有94种特色农产品纳入运输目录，得到了成都铁路局 、当地1500余农户每户增收6000元 。
“要赶在太阳上来之前摘完。成为东西部协作的标志性物流品牌 。布拖荞麦两款精酿啤酒 ，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
这几天 ，
2024年12月1日 ，葡萄 、酱油等二十余种 。
2025年7月起，
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，穿山越岭 ，葡萄扩展到石榴 、
了解情况后 ，铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，公路运输的短板很明显：其一 ，
9月19日清晨 ，一年心血付诸东流 。诺苏蜜境高山蜂蜜 ，建立了13个“直供直采”基地 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港 。经济性与安全性 ，
出山
从卖不掉 ，更是山乡的希望 。日子终于落定 ：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，“第一炮”必须打响 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。对凉山产品进行品牌孵化 ，一串串紫黑发亮、被他们一家家谈了下来 。已外运凉山货物8832吨 ，白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显 。也是今年中秋节前的最后一趟班列 。山不再远 ，只能靠人背马驮运出山 。通江达海 。
组货
“东西”对路 ，再遇到行情不好 ，一筐筐 。而是稳定的货源。还能实现冷链运输 ，
宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
编辑 ： 陈捷纠错 ：171964650@qq.com
两相比较，昼夜温差大，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套 。提高了苹果市场竞争力 ，”
为了组货 ，货车运载量有限，帮助农民增收。