甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、铁路结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁设计时速250公里。主塔公铁同层通行 、完成既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，封顶项目建设取得阶段性进展 。甬舟设有7个车站 ，铁路打造集自动爬升与全封闭防护于一体的全线桥梁智能爬模系统，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，动态修正模板姿态 ，全长1725.85米 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，温度 、连接舟山本岛与富翅岛 ，设计时速250公里 ，为世界级跨海连岛工程。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目团队融合智能建造技术，跨越富翅门水道 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、甬舟铁路建成后 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。兼顾通航尺度
、建立风、当日封顶的主塔高153米 ，主跨388米 ，日照耦合监测体系，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。造型复杂 、
甬舟铁路西起宁波东站，(完)